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上海浦东临港新城开发区

上海市"十一五"规划确定全市经济发展为四大板块，其中浦东南汇为一大板块，将成为上海实现国际经济、金融、贸易、航运中心的重要区域。按照上海建设"四个中心"国家战略的要求，依托深水港、航空港两大国际枢纽港，延伸和拓展浦东开发开放的经济社会效应，南汇区功能定位为上海国际航运中心主体功能区、现代装备业为主体的先进制造业集群高地和自然与人文景观俱佳的旅游休闲度假区。

按照上海建设"四个中心"国家战略的要求，落实上海发展海洋经济的总体规划，南汇将充分依托深水港和航空港两大国际性枢纽港的优势，延伸和拓展浦东开发开放的经济社会效应，立足上海，面向世界，全力打造上海国际航运中心核心功能区、现代装备业为主体的先进制造业集群高地、融生态文化旅游于一体的休闲家园，建设一个富有海洋经济与海洋文化特色的现代化海港新城。

根据上海新一轮城市总体规划，适应上海国际航运中心洋山深水港建设的要求，按照"北联浦东、南拓临港"的发展方针，南汇正构筑"一个核心六个功能区域"的发展格局。即以临港新城为核心区，面向海洋，辐射长三角，开拓上海发展新空间，周康、祝桥和六灶功能区，主动接受浦东开发开放辐射，实现浦东南汇功能、产业等方面的联动；惠南、航新和大团功能区，协同南北两方面效应，促进经济社会各项功能的不断提升。

临港新城位于东海之滨、上海东南长江口和杭州湾交汇处、上海市版图的最前端，距上海中心城区50公里，北至大治河，西至郊环线A30公路-外环线A20-南汇奉贤区界，东、南至滨江沿海，规划面积300平方公里。临港新城以独一无二的区位优势和战略地位，成为上海未来发展最有力的助推器。东海大桥将洋山深水港和临港新城联为一体，沪芦高速、城市轨道、郊区环线、A20、两港大道、浦东铁路等城市快速交通网使临港新城与上海各区县之间仅咫尺之遥。临港新城是未来上海中心城区的重要辅城、上海经济发展重心东移战略的大舞台和后劲所在。

临港新城分为主城区和产业区（包括主产业区、重装备产业区、物流园区和综合区）。主城区是以5.6平方公里的滴水湖为中心的城市综合生活服务区，规划面积约为100平方公里，其中城市建设面积约为50平方公里，湖中点缀着三座岛屿（星级酒店商务工作之岛，娱乐休闲主题公园之岛、游艇码头体育活动之岛），沿湖以环状、放射状的形式向外扩展，形成城市生活环带、城市公园景观环带和都市居住生活环带，居住人口50~60万人。产业区是以产业开发为主的功能区块，面积约200平方公里，其中城市建设面积约为120平方公里，居住人口近50万人。产业区是现代装备制造业的主体部分，并以现代装备产业、出口加工和高科技产业为核心，其中重装备产业区和物流园区是建设国际集装箱枢纽港的重要依托，是集仓储、运输、加工、贸易、保税、临港工业、分拨、增值和国际商贸功能于一体的国际经贸平台。

蓝天、清水、绿树，未来的临港新城将是一座生态化的绿色城市，是一座实现新世纪人类梦想的未来之城。

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区域	地方财政分成比例
	市财政	区县财政
市中心区	50%	50%
近郊区	40%	60%
远郊区	30%	70%
临港开发区	20	80%

例：企业缴纳营业税或营改增100万元，不同地方企业

获得扶持基金：

市中心区企业：（不扶持）

近郊区企业：24万

远郊区企业：28万

临港开发区企业:40万

上海奉贤区

奉贤区位于上海市西南部。全区区域面积为704.94平方公里。北倚黄浦江，南临杭州湾，有13.7千米长的江岸线和逶迤31.6千米的海岸线。东邻南汇区，西与金山区、松江区毗连，北与闵行区隔江相望，东北方向接闵行区的浦江镇。

境内水陆交通便捷。浦南运河横亘东西，金汇港纵贯全境。公路铺展成网，主要有大亭公路、莘奉公路、大叶公路、南奉公路、沿浦公路、南亭公路、航塘公路、奉柘公路、航南公路等，沪杭公路斜越区境西部。越黄浦江交通，有奉浦大桥和西渡、邬桥两个轮渡口。

奉贤作为21世纪上海城乡一体化发展的重点区域之一，有着广阔的发展前景和十分美好的未来。目前，奉贤经济发展的亮点日益显现，经济增长的热点迅速集聚。国务院批准在奉贤建立出口加工区，上海市委、市政府决定在奉贤按照国际标准规划建设"碧海金沙、黄金海岸"项目，东部地区接受洋山深水港辐射建设物流和物流装备的临港开发园区等一系列新项目接踵而至。